فیوزها - مهمترین قسمت EV؟
فیوز را درست بگیرید یا قیمت مناسب را بپردازید ، می گوید فیوز دیسمن. توسط جورج.
توسعه محصول خودروی الکتریکی (EV) به طور سنتی در اطراف بهبود دامنه و عملکرد متمرکز است. با این حال ، انتخاب فیوز مناسب برای محافظت از EV بسیار ضروری است
و م componentsلفه های آن و برای اطمینان از توسعه مداوم فن آوری ها.
تغییر اوضاع
EV از تعدادی از اجزای گران قیمت ، به ویژه موتور الکتریکی و بسته باتری تشکیل شده است. یک جنبه اساسی در پیشرانه EV انتخاب فیوزها است ،
جورج می گوید ، برای محافظت از این اجزا در برابر برق و خرابی لازم است که هر دو به طور قابل توجهی آسیب می رسانند.
جورج مدیر محصول Dissmann ، بخش الکتریکی خریداری شده توسط Dissmann در سال 2000 است. در یک وبینار اخیر Automotive Megatrends ، مهندس برنامه ، توضیح داد
اهمیت انتخاب فیوز برای وسایل نقلیه اتومبیل و وسایل نقلیه هیبریدی ، و افزایش پیچیدگی در انتخاب فیوز را به عنوان الکتریکی سازی خودرو تکامل داده است.
"برای اینکه هیبریدها و خودروهای الکتریکی به گزینه مناسبی تبدیل شوند و با موتورهای احتراق داخلی (ICE) رقابت کنند ، پیشرفت های چشمگیری در فناوری وجود دارد که
در یک زمان نسبتاً کوتاه ، "گفت جورج.
وی یقین دارد که با افزایش محبوبیت خودروهای الکتریکی و هیبریدی ، نیاز و تقاضای بیشتری برای وسایل نقلیه برای دستیابی به قدرت و سرعت بالاتر همراه با برد بیشتر وجود خواهد داشت.
این عوامل چالشهای زیادی را برای شرکتها ایجاد می کند ، اما برای اینکه OEM ها بتوانند این مشکلات را برطرف کنند ، ابتدا باید فیوز مناسب را برای کاربرد مناسب انتخاب کنند.
OEM ها دو نوع اصلی فیوز را انتخاب می کنند. جورج توضیح داد ، اولین مورد توسط شرکت هایی مانند جورج تهیه می شود و "به طور خاص با استفاده از برنامه طراحی شده است". همچنین به طور معمول "در اوایل چرخه طراحی ، برای محافظت از بهترین تجهیزات در اطراف فیوز" در سیستم اجرا می شود.
نوع دوم فیوز جایگزین ارزان تری است که "از قفسه" خارج می شود و توانایی محافظت از برنامه های خاص را ندارد. جورج اذعان کرد که اینها "عالی هستند ، اما همیشه از محافظت حیاتی که فیوزها برای کاربرد آنها طراحی شده اند ، برخوردار نیستند."
هنگام انتخاب گزینه دوم ، جورج فکر می کند که "OEM ها شروع به مصالحه در کیفیت و عملکرد می کنند." وی همچنین این واقعیت را تکرار کرد که فیوز ارزان تر از اجزای با ارزش بالا محافظت کافی را ارائه نمی دهد و پیشنهاد کرد که صرف کمی بیشتر برای فیوزهای مناسب سرمایه گذاری بسیار معقول تری است:
"هنگامی که ما به مقرون به صرفه بودن یک مورد مانند فیوز نگاه می کنیم ، شما واقعاً می توانید با موارد بسیار گران تر مانند باتری های تجاری و موتورها ، مشکلات فنی را کاهش دهید."
برای در نظر گرفتن همه چیز ، استفاده از فیوزهای دیسمن برای محافظت از تمام اجزای لازم یک وسیله نقلیه EV یا هیبریدی حدود 100 دلار آمریکا هزینه دارد. جورج گفت: "استفاده از" فیوزهای قفسه ای "باعث می شود که OEM ها" چند دلار صرفه جویی کنند "، اما وقتی فیوز از یک باتری 10000 دلاری EV محافظت می کند ، صرف چند دلار اضافی برای یک فیوز بهتر بسیار مهم است.
"دست زدن به انتخاب فیوز واقعاً می تواند بر آنچه شما دارید هنگام رسیدن به یک وسیله نقلیه قابل استفاده در جاده تأثیر می گذارد. شما در حال سازش با اجزای بسیار گران قیمت در ماشین هستید که در صورت خراب شدن مبالغ قابل توجهی هزینه می کنند. "
در حال حرکت به بالا
انتخاب فیوز فقط در خود وسیله نقلیه EV یا هیبریدی مهم نیست.
”داشتن یک فیوز مناسب هم در داخل ایستگاه شارژ و هم در مدار شارژ کاملاً مهم است. ما فیوزهایی را در مدارهای شارژ انجام می دهیم و انجام داده ایم. "
جورج به این واقعیت اشاره کرد که هر دو وسیله نقلیه و ایستگاه های شارژ بسیار گران هستند ، "بنابراین شما باید به اندازه کافی در برابر خطا یا اتصال کوتاه در هر دو محافظت شوید. همچنین اگر EV داشته باشید و مدار شارژ شما قطع شود ، کمی مشکل دارید ، زیرا نمی توانید وسیله نقلیه خود را شارژ کنید. "
جورج نتیجه گیری کرد: به طور خلاصه ، محبوبیت روزافزون خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی اطمینان حاصل خواهد کرد که "یک بازار رشد بالا" برای فیوزها وجود دارد. در مورد اینکه آیا افزایش تقاضا باعث می شود که هزینه اجزایی مانند موتورهای الکتریکی به طرز چشمگیری کاهش یابد ، و بنابراین شاهد کم اهمیت تر شدن انتخاب فیوز هستیم ، باید منتظر ماند. اما در حال حاضر ،
جورج مصمم است که فیوزها یکی از مهمترین اجزای خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی هستند.