فیوز شارژ خودروی الکتریکی (EV)
فیوز دیسمان استاندارد صنعتی را برای فیوزهای خودرو تعریف کرده است. با تخصص حفاظت از مدار ، کنترل قدرت و سنجش ، می توانیم به افزایش عمر تجهیزات شارژ الکترونیکی و بهبود عملکرد کلی سیستم 39 کمک کنیم.
ما راهنمایی می کنیم که بهترین راه حل برای سیستم منحصر به فرد شما بهتر است ، همچنین دارای بینش در مورد کدها و استانداردهای بازار EV است.

شرکت Dissmann Fuse در ادامه استاندارد صنعت را برای فیوزهای خودرو تعریف کرده و به یک رهبر جهانی در محافظت از مدار ، کنترل نیرو و سنجش تبدیل شده است.
با ورود به دوره جدیدی از نوآوری ، تعهد ما نسبت به صنعت خودرو امروز نیز ادامه دارد. آینده اتومبیل و تحرک برقی است. همانطور که تقاضا برای
وسایل نقلیه الکتریکی رشد می کنند ، بنابراین نیاز به سیستم های شارژ قابل اعتماد و ایمن نیز افزایش می یابد.
تخصص کاربرد فیوز دیسمان به مهندسی برخی از پیشرفته ترین سیستم ها برای ایستگاه های شارژ EV کمک کرده است. اجازه دهید تیم متخصص ما به شما نشان دهد
چگونه می توانید ایمنی ، کارایی و قابلیت اطمینان را در طراحی های خود ایجاد کنید.
این که آیا شما در حال توسعه سیستم های شارژ جریان متناوب (AC) هستید ، که برق متناوب را به شارژر داخل اتومبیل تأمین می کند ، یا جریان مستقیم (DC) سریع
شارژرهایی که برق dc را به سیستم باتری خودرو می رسانند ، شما به یک شریک نیاز دارید که بتواند به شما در رسیدن به سه هدف اصلی کمک کند.
(1) ایمنی: با توجه به استفاده عموم مردم در طول سال ، مهم است که تجهیزات شارژ EV شما با به حداقل رساندن خطر شوک الکتریکی یا سایر خطرات ایمن بماند.
(2) تبدیل نیرو برای سیستم های شارژ سریع DC بسیار مهم است. به حداقل رساندن تلفات در تبدیل نیرو ، اطمینان حاصل می کند که حداکثر میزان نیرو برای شارژ باتری 39 خودرو حمل می شود.
(3) پس از نصب ، می خواهید اطمینان حاصل کنید که تجهیزات شارژ EV شما برای 10 سال یا بیشتر ، حتی در سخت ترین شرایط ، عملکردی باقی می ماند تا اطمینان حاصل شود که بهترین بازده سرمایه را دارید.
ایستگاه شارژ DC (شارژر سریع)
ایستگاه های شارژ دی سی برای تبدیل شبکه برق 39؛ s به برق dc طراحی شده اند که می توانند مستقیماً به سیستم باتری 39؛ s ماشین برای شارژ سریع در 30 دقیقه یا کمتر منتقل شوند. از آنجا که تبدیل از برق به جریان DC در ایستگاه شارژ انجام می شود ، این واحدها می توانند قدرت بالاتری (50 کیلووات تا 350 کیلووات و بالاتر از آن) را به خودرو در مقایسه با ایستگاه های شارژ AC ارائه دهند. کار با ده ها تا صدها کیلووات نیرو ، تبدیل کارآمد ، قابلیت اطمینان سیستم و ایمنی کاربر بسیار مهم است.

ایستگاه شارژ AC
اگرچه ماهیت آن در مقایسه با شارژرهای dc ساده تر است ، اما ایستگاه های شارژ AC با خیال راحت برق AC را از شبکه الکتریکی به داخل خودرو منتقل می کنند. به دلیل محدودیت فضا و وزن در خودرو ، شارژرهای روی صفحه و ایستگاه های شارژ AC معمولاً به میزان کمتری از انرژی (22 کیلووات یا کمتر) محدود می شوند ، این بدان معنی است که زمان شارژ کند است - طول می کشد تا چندین ساعت طول بکشد. این سیستم ها همچنین برای شارژ باتری وسیله نقلیه 39 به یک شارژر داخل اتومبیل 39 تکیه می کنند تا بتوانند برق AC را از شبکه به برق dc تبدیل کنند. 39 ضروری است که اقدامات مناسبی برای حفاظت از شارژر و خودرو انجام شود.
ایستگاه شارژ بی سیم
یک ایستگاه شارژ بی سیم برق را به باتری لیتیوم یون یک وسیله نقلیه الکتریکی بدون اتصال کابل اضافه می کند. بر اساس شارژ القایی ، هنگامی که ماشین به نزدیکی سیم پیچ شارژ واقع در زیر زمین می رسد ، فرآیند شارژ آغاز می شود.
