"جنون زیرساخت" با هدف شارژ شمع، و صنعت شمع شارژ در حال منفجر شدن است
چین از هیچ تلاشی در ساخت زیرساخت ها صرف نظر کرده است. پروژه های زیربنایی بی شماری مانند اولین پل عبور از دریا و اولین پل بلند وجود دارد. این عامل مهمی در راحتی زندگی و حمل و نقل مردم است. در حال حاضر این "دیوانه زیرساخت" با هدف شارژ شمع، هموار کردن راه را برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص آینده است.
در ۱۴ آوریل، استیت گرید یک کنفرانس ویدئویی در مورد آغاز ساخت جامع تأسیسات جدید شارژ خودروی انرژی در سال ۲۰۲۰ برگزار کرد، و اعلام کرد که قصد دارد در سال جاری ۲٫۷ میلیارد یوان در ساخت شمع های شارژ سرمایه گذاری کند و تعداد شمع های شارژ را ۷۸٬۰ نفر افزایش دهد.
پیش از این چین شبکه برق جنوبی نیز فاش کرده بود که در چهار سال آینده 25.1 میلیارد یوان در ساخت تأسیسات شارژ سرمایه گذاری خواهد کرد و 150 ایستگاه شارژ متمرکز در مقیاس بزرگ و 380 هزار شمع شارژ خواهد ساخت. بر اساس این محاسبه، این دو شبکه برق ۲۷٫۸ میلیارد یوان برای ساخت ۴۵۸٬۰ شمع شارژ و دیگر تأسیسات شارژ سرمایه گذاری خواهند کرد.
با بهبود بازار خودروهای داخلی، تقاضا برای خودروهای انرژی جدید نیز به شدت ریباند خواهد شد. در عین حال آرامکو عربستان سعودی و کشورهای بزرگ تولیدکننده نفت در ۱۳ آوریل به بزرگترین توافق کاهش تولید نفت در تاریخ رسیدند و ممکن است انتظار داشته باشد ریباند چیز خوبی دیگر برای خودروهای جدید انرژی باشد.
وضعیت فعلی شمع شارژ
مشکلات شارژ در حال حاضر مشکلی برای حل خودروهای الکتریکی خالص است. بر اساس داده های اتحاد شارژ چین، تا ژانویه ۲۰۲۰، ۵۳۱٬۰ شمع شارژ عمومی در سراسر کشور ساخته شده است، که به نیاز نسبت شمع خودرو ۱:۱ رسیده است؛ در حالی که شمع شارژ خصوصی 712،000 وسایل نقلیه با نسبت خودرو به شمع در حدود 3.5:1 وجود دارد ، که به دور از نسبت خودرو برنامه ریزی شده به شمع 1:1. با افزایش سریع تعداد خودروهای انرژی جدید، عدم تعادل نسبت خودرو به شمع برجسته تر خواهد شد و به ویژه تسریع در ساخت شمع های شارژ مهم است.
بر اساس طرح «زیرساخت های جدید» در سال ۲۰۲۰ برنامه ریزی خواهد کرد که بیش از ۱۲ هزار ایستگاه شارژ متمرکز و ۴٫۸ میلیون ایستگاه شارژ توزیع شده اضافه کند. تا سال ۲۰۲۵ بیش از ۳۶٬۰ ایستگاه شارژ برای رسیدن به نسبت ملی شمع خودرو ساخته خواهد شد. ۱:۱- در عین حال دولت های محلی نیز سیاست های مربوطه را برای افزایش حمایت از شارژ پروژه های ساخت شمع معرفی کرده اند. به عنوان مثال کمیته مدیریت شهر پکن اسناد مربوطه ای صادر کرد که اشاره کرد برخی امکانات شارژ عمومی می توانند از یارانه ها برخوردار باشند و در عین حال پاداش های مالی خاصی به شارژ بنگاه های شمعی داده می شود. حداکثر پاداش ۱۰۶ یوان/کیلو وات سال است، و حد بالایی ۲۰۰٬۰ یوان/ایستگاه·سال است. . امروزه، جیانگ، شاندونگ و دیگر استان ها نیز سیاست های شمع شارژ مربوطه را معرفی کرده اند.
در حال حاضر شارژ سریع در بازار هزینه بالاتر و الزامات سخت گیرانه تری در ظرفیت قدرت دارد، بنابراین شارژ سریع به طور گسترده ای محبوب نشده است، و شارژ آهسته نیز بیشتر صاحبان خودروهای انرژی جدید را گرفتار کرده است.
شمع شارژ در حال حاضر سودآور
در حال حاضر، پیشرو داخلی شارژ شمع شرکت انرژی جدید Telaidian، Ltd. (به عنوان "Telaidian") اشاره شده است. تا ژانویه ۲۰۲۰، تلکام دارای ۱۴۸٬۰ شمع شارژ عمومی است که سهم بازار آن حدود ۳۰٪ است؛ در سال ۲۰۱۹ ظرفیت شارژ حدود ۲٫۱ میلیارد کیلووات ساعت است که سهم بازار آن حدود ۴۰٪ است. در سال ۲۰۱۸ تلکام به درآمد عملیاتی ۵٫۸۰۶ میلیارد یوان و سود خالص ۲۰۰ میلیون یوان دست یافت و برای اولین بار به برک تون دست یافت. بر اساس آمار وزارت امنیت عمومی، تا پایان سال ۲۰۱۹ تعداد خودروهای انرژی جدید داخلی به ۳٫۸۱ میلیون خودرو افزایش یافته بود.
علاوه بر این ، Penghui انرژی و Kelu الکترونیک گفت که شارژ شمع کسب و کار سودآور بوده است.
اما واقعیت این است که بیشتر شرکت های شمع شارژ کوچک و دشوار برای کسب سود هستند. تا پایان سال ۲۰۱۹ تنها ۸ شرکت خدمات شارژ با بیش از ۱۰٬۰ شمع شارژ در این کشور وجود داشت که از این تعداد تنها تعداد شارژ Xingxing و شمع های شارژ تماس ویژه از ۱۰۰٬۰ نفر فراتر می آمد. بر اساس گزارش تحقیقاتی اوراق بهادار تیان فنگ، میانگین دوره بازده سرمایه گذاری ایستا شمع های شارژ عملیاتی ۵٫۷۴ تا ۹٫۵۷ سال است. قبل از اینکه اکثر شرکت ها منتظر کسب سود باشند، ابتدا باید با مشکلات پیری و حذف شمع های شارژ مواجه شوند.
خلاصه: اگرچه شمع شارژ فعلی حمایت قوی دریافت کرده است، اما کسب سود دشوار است و بازده آهسته بزرگترین مشکلات است. برای تعداد تازه واردان مقایسه با تماس های ویژه، شارژ ستاره و شبکه ملی دشوار است. چگونه برای غنی سازی سناریوهای برنامه ممکن است یک گام مهم برای شکستن را از طریق
Dissmann Fuses manufacturer, with 20 years' experience, for more info. تماس با ما از طریق الکترونیکی: anna@delfuse.com یا واتساپ: +86 18813915908
Dissmann Fuses به طور گسترده ای در وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شود، بنزین هیبریدی و خودرو پیل سوختی و قطعات کلیدی آن (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure کانکتور، و غیره)، شارژر EV/ EV charing pile system/Module، سیستم تولید برق, 5G ارتباطات منبع تغذیه, ابر سرور منبع تغذیه, ذخیره سازی انرژی, AGV (حرکت به ارسال وسایل نقلیه بدون سرنشین), منطقه منظره ماشین توریستی, ماشین گلف, بهداشت و درمان, راه رفتن, تجهیزات و ماشین آلات ساخت و ساز, سیستم گرمایش زمین, PV خورشیدی جعبه ترکیب, DC ولتاژ کنترل منبع تغذیه, ماشین آلات و تجهیزات صنعت, و مناطق دیگر از DC زمینه های کاربرد ولتاژ بالا.