دو شبکه و دو نوع تعمیرگاه می تواند عالی باشد.

آیا می‌توانیم کانال‌های ارزشمند فروش خودروی جدید را سریع‌تر توسعه دهیم؟ این باید باشد که بسیاری از سازندگان خودروهای انرژی جدید بیشتر نگران این مشکل هستند.

از آنجایی که مدل سنتی 4S هیچ مرجعی ندارد، می گوییم هنگام عبور از رودخانه با احساس سنگ ها، بهتر است در آینه نگاه کنید. و از آنجایی که وسایل نقلیه انرژی جدید به"؛ تجهیزات پایانه موبایل بزرگ"؛ اشاره می کنند، دو شرکت بهترین حالت هستند، یکی شیائومی، دیگری BBK است.

فیوزهای DISSMANN در سراسر بازارهای چین، اروپا، ایالات متحده، خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی فروخته می شوند. در حال حاضر مشتریان ما Apple، Microsoft، DELL، LG، Samsung، Siemens، Amphenol، BYD، CATL، Zotye Auto، Leadway Auto و غیره هستند.

ارزن تلفن همراه را به فروش مستقیم آنلاین، و گام به گام برای رفتن به راه دیگر، از طریق ستاره تحت پوشش با فروشگاه های مجاز آفلاین، OPPO یک سری از شهرها در کشور دارای بیش از 200،000 فروشگاه مجاز است. به طور منطقی، شیائومی در فروش مستقیم آنلاین از طریق تک کانال، استراتژی قیمت کاهش هزینه و تجربه ارزش موفق بوده است. و OPPO/VIVO BETTER Life' از طریق استراتژی کانال آفلاین فشرده، رشد فروش ثابتی را به ارمغان آورده است.

تسلا فروش مستقیم آنلاین را امتحان کرد، اما من همیشه فکر می‌کنم که فروش مستقیم آنلاین خودرو در مقیاس دشوار است. با توجه به اینکه ارزش خودروها به طور کلی بیشتر است و چرخه تصمیم گیری و احتیاط صاحبان خودرو به مراتب بیشتر از تلفن های همراه است، تجربه آفلاین و همچنین تحویل و ارائه خدمات آفلاین بسیار مهم است.

نویسنده فکر می کند که کانال وسایل نقلیه انرژی جدید می تواند بر دو"two" در آینده: یکی"دو شبکه"؛، دیگری کارخانه تعمیر جامع در مقیاس بزرگ کلاس دوم است.

همانطور که می دانیم، زمانی که Oem های سنتی 4S را در شهرهای بالاتر از استان ها می سازند، به عنوان مکمل شبکه 4S، مراکز تجارت خودرو را در مناطق سطح شهرستان نیز از طریق مجوز پس از فروش می سازند. در واقع، در دوران رکود اقتصادی چین'؛ شبکه توزیع سنتی ثانویه خودرو نقش بسیار مهمی در سطح شهرستان‌های سطح چهارم و پنجم ایفا می‌کند و همچنین تضمین مهمی برای فروش اکثر OEM های سنتی.

اگر در مورد نقل قول یا همکاری سؤالی دارید، لطفاً به ما ایمیل بزنید holly@delfuse.com