شناسایی مواد فیوزهای معمولی به منظور بهبود کارایی کار تعمیر و نگهداری در محل، طبق الزامات دفترچه راهنما، فیوزهای چهار ماده را می توان به سرعت از طریق ظاهر شدن در انبار مواد هوانوردی، یعنی مس (مشخصات یک قطر) شناسایی کرد. ، آلیاژ فولاد ضد زنگ نیکل کادمیوم (قطر چهار مشخصات وجود دارد، ظاهر خاکستری تیره است)، مواد آلیاژ فولاد ضد زنگ (یک قطر مشخصات)، مواد فولاد ضد زنگ (مشخصات دو قطر).
خواص مواد مختلف به شرح زیر است:
آ. فیوزهای مسی معمولاً در مناطقی که ممکن است دارای رسانایی جریان باشند استفاده می شود. دلیل آن این است که مقاومت مس کم است، بنابراین هدایت جریان خوب است. اگر رسانایی جریان در ناحیه الکتریکی رخ دهد، فیوز مسی گرمای کمتری تولید می کند و باعث گرم شدن بیش از حد نخواهد شد. وضعیت شکسته برعکس، اگر از آلیاژ نیکل، فولاد ضد زنگ و سایر مواد استفاده شود، مقاومت زیاد است و اگر رسانایی جریان در ناحیه الکتریکی وجود داشته باشد، ممکن است فیوز بیش از حد گرم شود و در نتیجه خطرات ثانویه ایجاد شود.
ب وقتی صحبت از مناطق با دمای بالا و خوردگی می شود، فیوزهای آلیاژ نیکل-کادمیم فولاد ضد زنگ مورد نیاز است. ظاهر آن خاکستری تیره است و به نظر می رسد پوشش داده شده است. دارای ویژگی های مقاومت در برابر درجه حرارت بالا، مقاومت در برابر خوردگی و سختی بالا است. این به طور گسترده ای در کابین THS، کابین APU، منطقه موتور، ناحیه ارابه فرود، قطعات دریچه، سیستم منبع هوای تهویه مطبوع، سیستم هیدرولیک و سایر قطعات با دمای بالا و منابع خوردگی استفاده می شود.
ج هنگامی که صحبت از مناطق بسیار خورنده می شود، لازم است از فیوزهای فولادی ضد زنگ استفاده شود که دارای بالاترین مقاومت در برابر خوردگی در بین سه ماده هستند، بنابراین بیشتر در مناطقی مانند اجزای سوخت و اجزای هیدرولیک استفاده می شود.