به منظور بهبود سرعت بهره برداری از هیدروژن آند و زهکشی آند، لازم است دریچه سولفنوئید اگزوز دم به طور منظم باز شود تا نیتروژن و آب مایع انباشته شده در آند حذف شود. با این حال پاکسازی اگزوز دم به راحتی می تواند منجر به افت ناگهانی فشار آند شود که این باعث افزایش اختلاف فشار بین دو طرف آند و کاتد الکترود غشایی می شود و باعث خستگی مکانیکی الکترود غشایی می شود.
تغییرات خطای فشار با جریان و عمل دریچه پاکسازی در طول عملیات موتور سلول سوختی
اول این است که استفاده از یک دستگاه تزریق کنترل الکترونیکی هیدروژن برای تنظیم انعطاف پذیر فشار بر روی سمت هیدروژن تحت شرایط مختلف کار برای اطمینان از تفاوت فشار بین کاتد و آند. تحت عمل استرس متناوب، عمر خدماتی غشای تبادل پروتون تضمین می شود.
دوم، روش کنترل حلقه بسته خودآگاه به الگوریتم کنترل تزریق هیدروژن وارد می شود و کنترل فرایند با استفاده از فشار هدف، انحراف فشار، جریان مصرف، سیگنال سوئیچ دریچه پاکسازی، و چرخه وظیفه تزریق هیدروژن بهینه سازی بیشتری می شود.