عملکرد اصلی فیوز نصب شده در مدار کنترل و محافظت موتور چیست؟
به عنوان محافظت از اتصال کوتاه استفاده می شود.
از صدمه دیدن موتور در اثر اضافه جریان جلوگیری کنید. موتورها ، به خصوص موتورهای بزرگ ، بسیار گران هستند (حداقل از فیوزها گران ترند). در حقیقت ، موتور زخم سیم پیچ است. به بیان صریح ، این سیم است که می تواند یک میدان مغناطیسی ایجاد کند. امپدانس در حالت ایستا بسیار کوچک است ، که معادل مستقیم است منبع تغذیه اتصال کوتاه است و پس از جریان زیاد می سوزد ، اما چرا نمی سوزد؟ از آنجا که پس از چرخش موتور نیروی الکتریکی پشتی ایجاد خواهد شد ، می تواند به عنوان افزایش امپدانس سیم پیچ باشد. بنابراین هنگامی که موتور قفل می شود ، فاز ندارد ، معکوس می شود (جریان سیم پیچ بزرگتر است ، بیشتر از جریان ارائه شده توسط منبع تغذیه است) یا بار بسیار سنگین است (طبیعی است ، احتمال وقوع زیاد است) ، معادل است تا امپدانس کوچکتر شود (امپدانس سیم) ، سیم پیچ موتور مستقیماً اتصال کوتاه می کند ، سیم پیچ موتور سوخته و به دلیل اتصال کوتاه سیم برق خطرناک است. . . بنابراین ، فیوز برای جلوگیری از توقف یا بار بیش از حد سنگین است که ممکن است در اثر اضافه جریان موتور به موتور آسیب برساند.
فیوز عمدتا برای جلوگیری از اتصال کوتاه و بیش از حد جریان ، جلوگیری از آسیب به اجزای سازنده و آتش سوزی جدی تر است. هنگامی که موتور می چرخد ، یک نیروی الکتریکی عقب ایجاد می شود ، بنابراین جریان هنگامی که موتور به طور معمول کار می کند بسیار کمتر از جریان هنگام قفل شدن یا روشن شدن است. در موارد شدید ، هنگامی که موتور برعکس کار می کند ، نیروی الکتریکی عقب بر روی ولتاژ ورودی سوار می شود و جریان در هنگام کار عادی بیش از ده برابر جریان خواهد بود که بسیار خطرناک است.