هشت جز-فشار قوی وسایل نقلیه الکتریکی خالص کدامند؟
در وسایل نقلیه الکتریکی ، قطعات با ولتاژ بالا در کل خودرو شامل باتری قدرت ، موتور محرک ، جعبه توزیع ولتاژ بالا (PDU) ، کمپرسور برقی ، DC / DC ، OBC ، PTC ، سیم سیم ولتاژ بالا و غیره است. این اجزا تشکیل می دهند سیستم ولتاژ بالا کل خودرو ، از جمله باتری قدرت ، موتور محرک و سیستم کنترل ولتاژ بالا سه جز core اصلی وسایل نقلیه الکتریکی خالص هستند.
1. بسته باتری و سیستم مدیریت باتری برقی BMS
متفاوت از وسایل نقلیه سوختی سنتی ، منبع تغذیه وسایل نقلیه الکتریکی با انرژی جدید ، باتری نیرو است و نه موتور. از آنجا که وسایل نقلیه الکتریکی خالص به طور مستقیم از انرژی الکتریکی استفاده می کنند ، برای تخلیه انتشار گازهای گلخانه ای مانند وسایل نقلیه سوخت سنتی نیازی به سوختن ندارند. بنابراین ، به منظور کاهش آلودگی محیط زیست ، توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی به طور فعال توسط دولت پشتیبانی می شود.
ولتاژ باتری پاور به طور کلی 100 ~ 400 ولت است و جریان خروجی آن می تواند به 300 آمپر برسد. ظرفیت باتری نیرو مستقیماً بر مسافت پیموده شده خودرو تأثیر می گذارد و همچنین به طور مستقیم بر زمان شارژ و بازده شارژ تأثیر می گذارد. باتری های لیتیوم یون در حال حاضر جریان اصلی هستند. متأثر از فناوری روز ، اکثر اتومبیل های فعلی از باتری های لیتیوم یون استفاده می کنند.
بسته باتری تسلا
2. موتور و کنترل کننده موتور MCU را درایو کنید
کنترل کننده موتور MCU جریان مستقیم ولتاژ بالا را به جریان متناوب تبدیل می کند و برای دستیابی به کنترل موثر موتور محرک ، تعامل سیگنال را با سایر ماژول های خودرو انجام می دهد.
موتور محرک ، انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا ماشین را به حرکت درآورد. بر خلاف وسایل نقلیه سوختی سنتی که انرژی شیمیایی احتراق سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند ، موتور دارای بازده کار بالاتری است که می تواند به بیش از 85٪ برسد. بنابراین ، در مقایسه با وسایل نقلیه سنتی ، میزان استفاده از انرژی آن بیشتر است و می تواند باعث اتلاف منابع شود.
3. جعبه توزیع برق با ولتاژ بالا (PDU)
جعبه توزیع برق ولتاژ بالا یک دستگاه توزیع نیرو برای ولتاژ بالا کل خودرو است ، شبیه جعبه فیوز الکتریکی در سیستم مدار ولتاژ پایین. جعبه فیوز ولتاژ بالا PDU (واحد توزیع نیرو) از بسیاری از رله های ولتاژ بالا و فیوزهای ولتاژ بالا تشکیل شده است و تراشه های مربوطه در داخل آن وجود دارد تا ارتباط سیگنال را با ماژول های مربوطه برقرار کند تا ایمنی برق ولتاژ بالا برای اطمینان از کل وسیله نقلیه
یک مارک خاص از جعبه توزیع فشار بالا
4. شارژر اتومبیل OBC
OBC (On Board Charge) دستگاهی است که جریان متناوب را به جریان مستقیم تبدیل می کند. از آنجا که پک باتری منبع تغذیه ولتاژ بالا DC است ، هنگام استفاده از برق متناوب برای شارژ ، نمی توان مستقیماً پک باتری را ذخیره کرد. بنابراین برای تبدیل شارژ باتری برق به یک دستگاه OBC نیاز است تا برق AC ولتاژ بالا را به ولتاژ بالا تبدیل کند.
5. DC / DC
در وسایل نقلیه با انرژی جدید ، DC / DC دستگاهی است که جریان مستقیم ولتاژ بالا را به جریان مستقیم ولتاژ پایین تبدیل می کند. در وسایل نقلیه جدید انرژی هیچ موتور وجود ندارد و منبع برق کل خودرو دیگر ژنراتور و باتری نیست ، بلکه باتری های برقی و باتری هستند. از آنجا که ولتاژ نامی دستگاه های الکتریکی&# 39؛ وسیله نقلیه ولتاژ کم است ، برای تبدیل جریان مستقیم ولتاژ بالا به جریان مستقیم ولتاژ پایین ، یک دستگاه DC / DC لازم است تا تعادل مصرف برق خودرو را حفظ کند.
مارک خاصی از دستگاه DC / DC
6. کنترل کننده دو در یک OBC و DC / DC
تحت تأثیر چیدمان کل خودرو ، بسیاری از وسایل نقلیه اکنون OBC و DC / DC را به یک جز one تبدیل می کنند. این م componentلفه معمولاً یک کنترل کننده دو در یک نامیده می شود. عملکرد آن در واقع دو جز components OBC و DC / DC است. ترکیبی از توابع.
7. کمپرسور برقی
کمپرسور ماشین سنتی توسط کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور جذب می شود تا موتور را به کار کمپرسور سوق دهد. یک وسیله نقلیه الکتریکی فاقد موتور است و کمپرسور آن مستقیماً توسط منبع تغذیه فشار قوی کار می کند. به منظور تشخیص آن از کمپرسور یک ماشین سنتی ، کمپرسور تهویه مطبوع موجود در یک ماشین الکتریکی را در اینجا کمپرسور برقی می نامند.
8. بخاری PTC
منبع حرارت سیستم گرمایشی تهویه مطبوع در وسایل نقلیه سنتی ، گرمای خنک کننده وارد شده در خنک کننده موتور است. این در وسایل نقلیه جدید انرژی وجود ندارد. بنابراین ، یک دستگاه گرمایشی ویژه مورد نیاز است. این دستگاه تهویه هوا PTC نامیده می شود. نقش PTC (ضریب دمای مثبت) گرم شدن است. وقتی دما کم است ، بسته باتری برای کارکرد عادی به مقدار مشخصی گرما نیاز دارد. در این زمان ، بسته باتری PTC برای پیش گرم شدن بسته باتری مورد نیاز است.
9. سیم سیم ولتاژ بالا
سیم کشی ولتاژ بالا اجزای مختلف سیستم ولتاژ بالا را به عنوان واسطه ای برای انتقال برق ولتاژ بالا متصل می کند. متفاوت از سیستم سیم کشی ولتاژ پایین ، این دسته سیم ها مجهز به برق ولتاژ بالا هستند که بسیار بر پایداری سیستم ولتاژ بالا&# 39 خودرو تأثیر می گذارد. ایمنی در طراحی مهار سیم کشی ولتاژ بالا اصلی ترین نکته ماست.
تولید کننده فیوزهای دیسمان ، با 20 سال&# 39 ؛ تجربه ، برای اطلاعات بیشتر. با ما از طریق ایمیل تماس بگیرید: anna@delfuse.com یا WhatsApp: +86 18813915908
فیوزهای دیسمان به طور گسترده ای در وسایل نقلیه الکتریکی ، وسایل نقلیه بنزینی هیبریدی و سلول سوختی و قطعات اصلی آن (PACK / PDU / BDU / MSD / اتصال برق / فشار بالا و غیره) ، شارژر EV / سیستم شمع شارژ EV / ماژول ، قدرت سیستم تولید ، منبع تغذیه ارتباطی 5G ، منبع تغذیه سرور ابری ، ذخیره انرژی ، AGV (حرکت برای ارسال وسایل نقلیه بدون سرنشین) ، منطقه دیدنی ماشین توریستی ، ماشین گلف ، مراقبت های بهداشتی ، پیاده روی ، تجهیزات و ماشین آلات ساختمانی ، سیستم گرمایش زمین ، PV جعبه ترکیبی خورشیدی ، کنترل منبع تغذیه ولتاژ DC ، ماشین آلات و تجهیزات صنعت و سایر مناطق زمینه های کاربردی ولتاژ بالا DC.