+86-136-52756687

ساختار فیوز و عملکرد سازه

Mar 16, 2023

فیوزهای عمومی از سه قسمت تشکیل شده اند: یکی قسمت مذاب که هسته فیوز است و نقش قطع جریان را در هنگام فیوز شدن دارد.

Dissmann fuse automotive electric vehicle fuse31

فیوزهایی با همان نوع و مشخصات باید دارای مواد یکسان، اندازه هندسی یکسان، مقدار مقاومت یکسان تا حد امکان کوچک و یکسان باشند و مهمترین چیز این است که ویژگی های فیوزینگ باید سازگار باشد.

دومی قسمت الکترود است که معمولاً دو قسمت دارد. این بخش مهمی برای اتصال بین مذاب و مدار است. باید رسانایی خوبی داشته باشد و نباید مقاومت تماس نصب آشکاری ایجاد کند.

سومین قسمت پشتیبانی است. مذاب فیوز به طور کلی نازک و نرم است. از تکیه گاه برای تثبیت مذاب و تبدیل سه قسمت به یک کل سفت و سخت برای نصب و استفاده استفاده می شود. باید استحکام مکانیکی، عایق، مقاومت حرارتی و تاخیر در شعله خوبی داشته باشد. در حال استفاده نباید دارای شکستگی، تغییر شکل، احتراق و اتصال کوتاه باشد. فیوزهای مورد استفاده در مدارهای قدرت و تجهیزات پرقدرت نه تنها شامل سه قسمت فیوزهای عمومی می‌شوند، بلکه شامل دستگاه‌های خاموش کننده قوس{5} نیز می‌شوند، زیرا مدار محافظت شده توسط این فیوزها نه تنها دارای جریان کاری زیادی است، بلکه هنگام دمیدن مذاب دارای ولتاژ بالایی در دو انتها است.

Dissmann fuse automotive electric vehicle fuse71

اغلب اوقات مذاب ذوب شده (ذوب شده) یا حتی بخار شده است، اما جریان قطع نمی شود. دلیل آن این است که در لحظه ذوب، تحت تأثیر ولتاژ و جریان، کشش قوس بین دو الکترود فیوز رخ می دهد. دستگاه خاموش کننده قوس باید دارای عایق قوی و هدایت حرارتی خوب و منفی باشد. ماسه کوارتز یک ماده معمول خاموش کننده قوس است.

علاوه بر این، فیوزهایی با دستگاه‌های نشانگر فیوز وجود دارند که عملکرد آنها ایجاد تغییرات ظاهری خاص پس از عمل فیوز (فیوز) است، که به راحتی توسط پرسنل تعمیر و نگهداری پیدا می‌شود، مانند روشنایی، تغییر رنگ، نشانگر جامد پاپ-و غیره.

ارسال درخواست