با توجه به تقاضای فعلی بازار و بهبود پلت فرم ولتاژ خودرو برای پیش بینی توسعه آینده، سیستم شبکه برق 48 ولت تعقیب rv توسعه یافته است، یک تولید برق کامل، ذخیره انرژی، برق، و سیستم اینورتر ولتاژ را تشکیل می دهد و می تواند برآورده کند. ماشین سالن 12 V، 48 V و 220 V پلت فرم ولتاژ تقاضای برق، برای دیدار با نیازهای کاربران"به اردوگاه". شکل 3 معماری سیستم مدیریت توان دو نسلی هوشمند را نشان می دهد.
در این سیستم مدیریت توان دو نسلی هوشمند، سیستم انرژی به سه قسمت تقسیم می شود که عبارتند از: سیستم منبع تغذیه، سیستم ذخیره انرژی و سیستم مصرف برق. این سه جزء انرژی را از طریق کنترلر خودرو (VCU) مدیریت و توزیع می کنند.
سیستم منبع تغذیه دارای موتور 12 ولت شاسی، تفنگ شارژ، پنل های خورشیدی، دستگاه تولید برق استارت 48 ولت می باشد. پنل خورشیدی به آب و هوا بستگی دارد و تفنگ شارژ به منبع تغذیه کمپ بستگی دارد. فقط ژنراتور 12 ولت و مولد برق استارت 48 ولت می توانند واحد منبع تغذیه برای برآورده کردن الزامات تخلیه هوا در همه شرایط آب و هوایی باشند. اولی برای برآوردن نیازهای برق اولیه خودروهای شاسی بلند طراحی و توسعه یافته است، در حالی که دومی هسته کل سیستم است.
سیستم ذخیره انرژی دارای یک باتری 12 ولتی سرب اسیدی با ظرفیت حدود 70A·h و یک باتری 48 ولتی لیتیوم فسفات آهن با ظرفیت حدود 150A·h و انرژی کل حدود 7.2kW·h است. باتری ذخیره انرژی، رله، فیوز، سنسور جریان و غیره را با توجه به مشخصات باتری ولتاژ بالا انتخاب می کند و تست فرار حرارتی هسته باتری و بسته باتری را دقیقاً مطابق با مشخصات باتری ولتاژ بالا تأیید می کند که به طور موثر ایمنی را تضمین می کند. .
سیستم قدرت دارای بار 12 ولت مانند یخچال، روشنایی و غیره و بار برق معمولی 220 ولت مانند پریز، اجاق القایی و غیره است. در عین حال، به منظور کاهش اتلاف انرژی در فرآیند اینورتر، Datong RV به طور جداگانه مجهز به تهویه مطبوع پارکینگ تبدیل فرکانس کارآمد 48 ولت است که مستقیماً توسط باتری ذخیره انرژی 48 ولت هدایت می شود. علاوه بر این، سیستم قدرت از طریق اینورتر شارژ برای رسیدن به فرآیند افزایش ولتاژ 48 ~ 220 ولت و فرآیند باک ولتاژ 48 ~ 12 ولت، به منظور پاسخگویی به نیازهای سیستم عامل های ولتاژ مختلف.