چگونه فیوز را در محدودیت فعلی وسایل نقلیه الکتریکی انتخاب کنیم؟
وسیله نقلیه الکتریکی 48 ولت است ، حد فعلی 13 ± 1A است و حداکثر جریان تخلیه باتری لیتیوم 20AH 15A است. چه مقدار فیوز می خواهید بین اینها اضافه کنید؟ 10A هست یا 15A؟
با توجه به توسعه انفجاری وسایل نقلیه الکتریکی در سالهای اخیر ، در حال حاضر هیچ فیوز فعلی برای باتری ، موتور ، کنترل الکترونیکی و بارهای مختلف آن طراحی و ساخته نشده است. بیشتر فیوزهای نیمه هادی درجه صنعتی در سیستم هایی مانند باتری و موتور استفاده می شود. در مقایسه با انواع دیگر فیوزها ، این نوع فیوز دارای ویژگی های سرعت ذوب سریع و قابلیت قطع قوی است. با توجه به مشخصات جریان اتصال کوتاه زیاد و سرعت تخلیه سریع باتری های اتومبیل ، می تواند در صورت غیر عادی بودن مدار از اجزای اصلی مانند باتری ها و موتورها محافظت کند. ضمن اینکه از آسیب ثانویه ناشی از گرم شدن بیش از حد و آتش سوزی باتری جلوگیری می کند ، ایمن است.
به طور خاص ، وقتی سازندگان وسایل نقلیه الکتریکی فیوزهایی را برای مدل های مختلف انتخاب می کنند ، چگونه باید انتخاب کنند؟
اول از همه ، برای همه فیوزها ، آنها باید دو عملکرد اساسی زیر را داشته باشند:
1. فیوز ایمنی
2. نگهداری موثر
در اصطلاح مشهور ، هنگامی که فیوز باید منفجر شود ، لازم است فیوز به موقع و ایمن دمیده شود. وقتی نیازی به دمیدن فیوز نیست ، فیوز لازم است تا بتواند هدایت موثر را با خیال راحت و پایدار حفظ کند.
به اصطلاح فیوزینگ ایمن ، اول از همه ، به این معنی است که برای اطمینان از ایمنی مدار محافظ / قطعه محافظت شده ، فیوز باید به موقع ذوب شود. ثانیاً ، به این معنی است که فیوز می تواند انرژی تولید شده در طی فرآیند ذوب سازی را با خیال راحت جذب کند و به دلیل ریختن انرژی یا مواد ، آسیب دیگری به سایر اجزای اطراف وارد نمی کند. پارامترهای توجه خاص شامل: منحنی زمان-جریان ذوب ، ولتاژ نامی و ظرفیت شکست.