تجزیه و تحلیل و درمان خرابی های رایج مانیتورهای عایق
1. خرابی میزبان مانیتور عایق
وجود سیگنال AC به زمین در باس بار باعث می شود که واحد اصلی مانیتور عایق خراب شود. لطفاً از یک مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ اتوبوس به زمین در حالت AC استفاده کنید و نباید سیگنال AC وجود داشته باشد.
آسیب به واحد اصلی مانیتور عایق باعث می شود که واحد اصلی مانیتور عایق بر روی ماژول مانیتورینگ نمایش داده شود.
2. مانیتور عایق آلارم های انشعاب را خروجی نمی دهد
وجود سیگنال AC به زمین در اتوبوس باعث می شود که مانیتور عایق در اندازه گیری مدار انشعاب ناکام باشد. لطفاً از یک مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ اتوبوس به زمین در حالت AC استفاده کنید و نباید سیگنال AC وجود داشته باشد.
اتصال ترانسفورماتور مانیتور عایق مشکل دارد. اتصال معمولی یک اتصال دو سیمه مجزا است و نمی توان آن را به گونه ای وصل کرد که قطب منفی مشترک باشد و همچنین نمی توان آن را به صورت متقاطع وصل کرد.
هیچ ترانسفورماتور به انشعاب وصل نیست یا ترانسفورماتور شناسایی نمی شود. لطفاً با توجه به جدول مقاومت ویژه مانیتور عایق، رابطه مقاومت مربوطه را پیدا کنید تا علت واقعی عیب را بیابید.
فیوزهای فراوان، خط تولید تمام حوزه های مربوط به وسایل نقلیه انرژی نو (پک، PDU، BDU، کنترل الکتریکی، موتور، MSD، دسته سیم ولتاژ پایین)، سیستم شارژ و ماژول شارژ، جعبه اتصال خورشیدی فتوولتائیک PV، اینورتر فتوولتائیک، UPS را پوشش می دهد. منبع تغذیه، منبع تغذیه ارتباط 5G، دوشاخه BS UK، صفحه کنترل لوازم خانگی برقی، منبع تغذیه درایو روشنایی و غیره.
اگر در مورد نقل قول یا همکاری سؤالی دارید، لطفاً به ما در holly ایمیل بزنید@delfuse.com