پیشبرد سوخت پایدار هوانوردی
سوخت هوانوردی پایدار (SAF) راه حلی است که می تواند کربن زدایی کامل را به دست آورد، اما از نظر عرضه و تقاضا با چالش هایی مواجه است. انتشار کربنی که هنگام سوختن SAF تولید می شود مانند سوخت های سنتی هوانوردی است. مزیت آن این است که CO2 می تواند در طول فرآیند تولید جذب شود، که می تواند انتشار کربن را در طول چرخه زندگی 70٪ تا 100٪ کاهش دهد.
تجزیه و تحلیل ما نشان داد که در مسیر هدف کنترل دمای 1.5 درجه سانتیگراد، SAF باید تا سال 2030 20 درصد از سوخت حمل و نقل هوایی را به خود اختصاص دهد. حداقل 10 درصد
در مقابل، سوخت‌های زیستی پیشرفته راه‌حل کوتاه‌مدت عملی‌تری هستند. امکان سنجی فنی استفاده از روغن نباتی یا روغن پسماند برای ساخت سوخت هواپیما به اثبات رسیده است و محصولات نیز گواهی شده اند. حتی برخی از خطوط هوایی از این سوخت در فعالیت های روزانه خود استفاده کرده اند. اما دستیابی به مواد اولیه مناسب و ایجاد زنجیره تامین مشکل است و هزینه ساخت تاسیسات تولید و پالایشگاه ها نیز بالاست."روغن باطله" یک ماده خام اصلی سوخت زیستی است، اما منابع آن پراکنده است و هزینه جمع آوری آن بالا است. هزینه های تولید، جمع آوری، حمل و نقل و تبدیل سوخت سایر روغن های گیاهی نیز بالا است.
فیوزهای فراوان، خط تولید تمام حوزه های مربوط به وسایل نقلیه انرژی نو (پک، PDU، BDU، کنترل الکتریکی، موتور، MSD، دسته سیم ولتاژ پایین)، سیستم شارژ و ماژول شارژ، جعبه اتصال خورشیدی فتوولتائیک PV، اینورتر فتوولتائیک، UPS را پوشش می دهد. منبع تغذیه، منبع تغذیه ارتباط 5G، دوشاخه BS UK، صفحه کنترل لوازم خانگی برقی، منبع تغذیه درایو روشنایی و غیره.
اگر در مورد نقل قول یا همکاری سؤالی دارید، لطفاً به ما در holly ایمیل بزنید@delfuse.com